今年以来，海西交通运输工作在州委、州政府的正确领导和省交通运输厅等有关部门的大力支持下，紧紧围绕《政府工作报告》确定的目标任务，认真履行职责，统筹交通运输领域协调发展，1—4月份交通项目建设稳步推进。
一、交通项目建设情况
国省干线：截至4月底，国道G347线德令哈至都兰二级公路(含G315老线乌兰至德令哈公路)已复工建设，完成投资0.46亿元；天峻至察汗诺高速公路已复工建设，完成投资0.17亿元；、国道G215线涩北至察尔汗二级公路已复工建设；格尔木至茫崖（青新界）高速、怀头他拉至宗加镇公路、涩北至乌图美仁二级公路正开展前期工作；德令哈至哈拉湖公路、乌兰卜浪沟公路正在办理林业、环保手续。
农村公路：经与省交通运输厅衔接，已落实2018年农村公路建设项目21项，总投资7343.44万元。其中窄路拓宽工程、续建县乡道改造项目总里程151.443公里，投资3403.15万元；便民桥涵15座，投资3940.29万元。2017年续建农村公路窄路拓宽工程、美丽乡村、配套桥梁等项目均已复工建设，截至4月底完成投资800万元。
二、存在的问题
（一）交通建设项目前期工作受到环保、林业、国土等方面政策的刚性约束，工作周期大幅延长，对交通项目建设存在着制约。
（二）农村公路的建设资金主要依靠省交通运输厅中央预算内投资补助来支撑，海西州八个地区由于地方财政困难等原因，用于农村公路的建设资金有限，渠道单一，筹融资困难。
（三）随着海西州公路里程增加、道路等级提高、交通量增长、养护取料困难、养护经费缺口不断加大等因素的影响，养护补助费用不足以支撑我州农村公路养护工作的开展。
三、下一步工作打算
（一）加强协调服务，加快交通基础设施建设。认真做好天峻（州界）至察汗诺高速公路、涩北至察尔汗二级公路、国道G347线德令哈至都兰二级公路(含G315老线乌兰至德令哈公路)等重大项目的协调服务工作，确保项目顺利实施。力争德令哈至哈拉湖公路、乌卜公路开工建设。
（二）注重民生工程，加强项目质量监管。进一步加强与省交通运输厅的衔接汇报工作力度，推动农村公路项目建设；加强项目管理，严格施工合同管理，严把“六关”(施工队伍履约关、原材料进场关、施工放样关、工序检测关、试验检测数据关和路面工程施工工艺关)，确保工程质量。
（三）多方筹措协调，推动乡村振兴战略。以习近平总书记和李克强总理关于“四好农村路”建设的重要指示批示精神为引领，突出重点，因地制宜，不断优化海西州城乡、乡村路网结构，加快乡村交通基础设施建设，把农村公路建好、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农牧民脱贫、实施乡村振兴战略提供有力支撑。
