2018年3月12日，海西州交通运输局在四楼会议室组织召开全州交通运输局局长工作会议，研究了存在的问题，并就做好近期的工作进行了安排部署。参加会议的有局领导班子成员、局机关各科室、局属各单位和各地区交通运输局局长。会议由井发军局长主持。
会上，通报了近期州委书记文国栋、州委常委秘书长张绍军、州政府副州长丁忠宝及交通、发改、国土、财政、林业、环保等部门负责人一行到省交通运输厅拜会毛占彪厅长，并与省交通运输厅副厅长李积胜、厅规划处处长侯云埔、厅建管处处长冯文阁等领导进行座谈情况。认为海西州在全省的政治地位、国防地位、经济地位和区域性的交通枢纽地位及对全省融入国家发展战略的支撑地位十分重要，海西要建成中国靠西南的交通枢纽和物流集散中心与省交通运输厅规划的西部便捷的目标一致。此次拜会，省交通运输厅表示对海西的交通项目建设给予倾斜性的支持，并就当前全省交通基础设施建设的宏观政策投融资环境情况进行了说明，并表示继续支持海西交通运输业发展。为海西乡村振兴战略实施、脱贫攻坚提供了交通保障。
会议还听取了各地区2017年未实施项目、2018年拟建项目、交通扶贫“回头看”工作汇报，并提出了一些突出问题：一是各地区落实工程建设和养护的砂石料场较困难，办理手续复杂，虽然项目计划已下达，但不能按期开工，影响工程进度；二是德令哈市富康村、自驾游营地道路未纳入城市规划，无法开工建设；三是各地区部分贫困村道路因年久失修反砂严重，需要维修。
会上，海西州交通运输局各副局长、各科室、局属各单位负责人就分管领域的工作提出建议：一是深入开展贫困村通畅工程“回头看”，针对2016、2017年扶贫项目一项一项核对，养护资金要足额用在道路养护上，10月底前全部完成；二是结合海西春运的时差特点，加强道路运输运力保障，强化“两会”期间安全生产督导检查，规范执法行为，严厉打击超限超载违法行为；三是积极配合公安交警等部门，加强信息沟通，严查外籍客运车辆不按批准路线途经海西经营行为；四是有关文件、项目进展、财务报表要求报送的相关材料、数据应及时报送。
会议要求：一是高度重视料场问题，积极与当地国土部门协调，需要州级层面协调的，各地尽快上报。二是要注重德令哈枸杞园道路、格尔木野牛沟公路、乌兰县茶卡镇109改线项目、香日德南环路、天峻布哈河大桥等重大项目建设，加强项目的衔接、汇报和争取工作。三是要认真落实农村公路贫困村通畅工程“回头看”工作，制定工作方案，成立工作领导小组，做到项目清、资金清、合法合规、资料齐全，经得起检查。四是2017年已经下达计划但未开工的项目，2018年4月中旬前完成全部前期工作并开工建设，年内全部建设完工。五是2018年农村公路建设计划还未确定，要求各地要抓紧落实，在近期内组织专人，加大和省厅有关处室的汇报力度，争取拟上报的2018年农村公路建设项目落地实施；六是加强项目的督导检查和管理，各地区严格公路工程建设项目的建设程序，规范管理，工程管理上要严把工程前期工作关、工程质量关、资金拨付关等，严把每一个环节，严格要求施工单位和监理单位，确保工程质量和资金专款专用。七是茫崖、冷湖农村公路养护资金审计出的问题省公路局高度重视，要认真加以整改，近期省公路局和州交通运输局将适时进行实地检查。八是认真落实习近平总书记李克强总理关于“四好农村路”重要指示批示精神，加快农村公路建设，强化质量监督管理，健全养护管理机制，创新运输经营模式，扎实推进“四好农村路’建设，努力把海西打造成为全省的示范州。认真落实2018年养护资金，各市、县、行委交通运输主管部门大胆创新，要有新思路，新举措，按照省公路局关于创建全省全国“四好农村路”示范县（市）的规定要求，超前谋划，力争创建全省乃至全国“四好农村路”建设示范县。建立和推行“路长制”。做到辖区内道路养护工作责任落实到人。九是天峻县与乌兰县交界线境内的四条公路，其中：1、315国道K328-天峻县拉萨尔硬化道路：建设里程全长5.7公里，工程造价228万元。2、达合特克自然村道路K5+800-天峻县日许尔村：建设里程全长3.5公里，工程造价70万元。乌兰哈达村道路K14+650-天峻县赛尔雄村硬化K44+200处：建设里程全长6公里，工程造价240万元。乌兰县界国道315老线至奥陇村硬化道路：建设里程全长15公里，工程造价300万元。共计30.2公里，工程造价预算为838万元。我局已与省交通运输厅规划处相关领导对接该项目并上报了《海西州交通运输局关于申请修建天峻县新源镇至乌兰县界线德四条农村断头路的报告》（西交运字﹝2017﹞335号）的文件，对此天峻县和乌兰县交通运输局“一把手”领导要高度重视，亲自与省交通运输厅规划处相关领导对接该项目，争取该项目早日下达计划并开工建设。十是加强政策宣传引导，提高人民群众对交通建设的认知度，鼓励人民群众支持和参与农村道路建设，并加强网络舆情的监测，及时处理相关网络舆情。
